汽車產(chǎn)業(yè)是本市工業(yè)第一支柱。記者7月22日從市發(fā)改委獲悉，北京奔馳重組北汽股份北京分公司制造升級改造建設(shè)項目、奔馳C級轎車更新?lián)Q代項目、M254發(fā)動機(jī)技術(shù)改造項目近日完成備案，總投資172億元。這成為本市汽車業(yè)擴(kuò)大開放、構(gòu)建高精尖產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重大成果。
北京奔馳戰(zhàn)略重組項目總投資額119億元，將利用北汽股份北京分公司原有產(chǎn)能，轉(zhuǎn)型升級為北京奔馳高端新能源汽車生產(chǎn)基地。一期項目計劃明年底下線，年產(chǎn)能為15萬輛，預(yù)計年產(chǎn)值可達(dá)500億元。北京奔馳成立于2005年，是北汽集團(tuán)所屬企業(yè)，由北汽股份與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司等共同投資，是一家集研發(fā)、發(fā)動機(jī)與整車生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)為一體的中德合資企業(yè)。北京奔馳戰(zhàn)略重組項目位于順義趙全營鎮(zhèn)的北汽集團(tuán)北京分公司生產(chǎn)基地，這里曾經(jīng)生產(chǎn)的是紳寶品牌乘用車。據(jù)了解，項目將分為兩個部分，既實現(xiàn)對北汽的資產(chǎn)收購，又利用該生產(chǎn)線已有的30萬輛產(chǎn)能進(jìn)行升級改造及擴(kuò)建，打造一個技術(shù)領(lǐng)先、高度智能化的新能源汽車柔性生產(chǎn)平臺。未來，這年產(chǎn)能將根據(jù)發(fā)展需求擴(kuò)充至30萬輛。項目建成后，將成為奔馳高端新能源汽車生產(chǎn)基地。
此外，北京奔馳另外兩個項目梅賽德斯-奔馳C級轎車更新?lián)Q代項目、M254發(fā)動機(jī)技術(shù)改造項目，也將同時在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開始建設(shè)。前一項目將對現(xiàn)有生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造，以投產(chǎn)新一代奔馳C級轎車，預(yù)計年產(chǎn)13萬輛，總投資約32.16億元。后一項目將利用現(xiàn)有產(chǎn)能改造M270和M276型發(fā)動機(jī)，計劃年產(chǎn)28萬臺四缸M254汽油發(fā)動機(jī)，總投資約20.85億元。
按國家相關(guān)政策，自今年7月28日起，中國汽車行業(yè)將取消專用車、新能源汽車外資股比限制。“汽車行業(yè)擴(kuò)大開放力度，中外合作發(fā)展成為大勢所趨。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相關(guān)部門努力為這些合作項目優(yōu)化流程和簡化手續(xù)，三個項目成功引進(jìn)外資約28.16億元人民幣。
近年來，本市大力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平不斷提升，但與世界先進(jìn)水平相比還有一些差距。通過合作實施北京奔馳戰(zhàn)略重組項目，從德國戴姆勒引進(jìn)最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝與技術(shù)，將探索出一條中外技術(shù)合作的新途徑。北汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項目一方面利用原有汽車產(chǎn)能，實現(xiàn)產(chǎn)品升級換代，促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級；另一方面，項目將裝配包括自動伺服沖壓線、1400臺KUKA機(jī)器人、三維激光掃描焊接、Best Fit智能銜接等全球最先進(jìn)的新能源生產(chǎn)工藝，工廠的智能化、自動化率將達(dá)到90%，同時構(gòu)建基于北京奔馳自主研發(fā)的模塊化純電動架構(gòu)平臺，未來將生產(chǎn)奔馳全新純電動高端車型。
去年本市明確提出，將重點(diǎn)發(fā)展包括新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的十大高精尖產(chǎn)業(yè)。“這三個項目都是聚焦汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈的高端環(huán)節(jié)，實現(xiàn)產(chǎn)品升級換代。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，項目將推動本市汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，也符合本市加快科技創(chuàng)新、構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的高質(zhì)量發(fā)展定位。